Relais de démarreur 12V type YAMAHA
Le relais de démarreur est indispensable pour votre véhicule.
Celui-ci s'adapte spécifiquement pour les quads YAMAHA RAPTOR 700 après 2013.
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- Genouillères & coudières
- Protection auditive
- Protect. cervicales ENFANT
- Entretiens équipements
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Commande & Control
- Câble gaz & embrayage
- Pontets / Rehausse
- Guidon FAT BAR Ø 28.6
- Guidon CROSS Ø 22
- Mousse FAT BAR
- Mousse CROSS (Rond)
- Maître cylindre
- Levier de frein
- Levier d'embrayage
- Selecteur de vitesse
- Protèges Mains
- Coupe Circuit / Start
- Rétroviseur
- Poignée Gachette (22-22)
- Poignée tournante (22-25)
- Kit Tirage Rapide
- Gâchette d'accélérateur
- Poignée d'accélérateur
- Poignée chauffante
- Compteur
- Commodo & contacteurs divers
- QUAD LOCK
- Plaque Numéro BMX
- Performance
- Echappements
- Pneus de 6" ⇒ 10"
- Pneus de 11" ⇒ 14"
- Pack pneus : 7" ⇒ 10"
- Pack pneus : 11" ⇒ 14"
- Pneus MOTO | VÉLO
- Acces. pneus & jantes
- Jantes de 8" ⇒ 10"
- Jantes de 11" ⇒ 15"
- Pack jantes + pneus
-
Roulements QUAD
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Yamaha
- Grizzly 700
- Grizzly 660
- Grizzly 600
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- WOLVERINE 350
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- KODIAK 400
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- BIG BEAR 350
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- YFM Raptor 700
- YFM Raptor 660
- YFZ Raptor 450R 2009+
- YFZ Raptor 450 2006 à 2008
- YFZ Raptor 450 2004 à 2005
- YFZ Banshee 350 1989 à 2006
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Suzuki
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- LTA 750 KING QUAD
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- LTA 500 X 2009 à 2010
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- VINSON LT-F500F 2003
- VINSON LT-F500F 2002
- LT-F500F QUAD RUNNER
- LT-F500F QUAD MASTER
- LTV-700F TWIN PEAKS
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- LT 50
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Can-Am Bombardier
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Relais type YAMAHA 12V pour démarreur - 5UG819400000
Ce relais de démarreur 12V s'installera sur certains quads ou motos de la marque YAMAHA.
Mais peut également être installé sur d'autres marques de véhicule.
Celui-ci comprend deux fusibles de 30 Ah (dont un de réserve).
Article compatible pour :
- YAMAHA YRX 450 RHINO
- YAMAHA YRX 660 RHINO
- YAMAHA YRX 700 RHINO
- YAMAHA YFM RAPTOR 700R
Le relais de démarreur c'est quoi?
C'est simplement un "interrupteur" à commande électrique. La commande électrique c'est le bouton de démarreur sur votre commodo au guidon (par exemple).
Le relais s'occupe "d'ouvrir" le passage du courant de votre batterie à votre démarreur. Il évite ainsi que cette grosse quantité de courant passe de votre batterie jusqu'à l'interrupteur guidon et ensuite retourne jusqu'au démarreur.
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