Couronne de transmission - JTR1826
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- Genouillères & coudières
- Protection auditive
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- Entretiens équipements
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Commande & Control
- Câble gaz & embrayage
- Pontets / Rehausse
- Guidon FAT BAR Ø 28.6
- Guidon CROSS Ø 22
- Mousse FAT BAR
- Mousse CROSS (Rond)
- Maître cylindre
- Levier de frein
- Levier d'embrayage
- Selecteur de vitesse
- Protèges Mains
- Coupe Circuit / Start
- Rétroviseur
- Poignée Gachette (22-22)
- Poignée tournante (22-25)
- Kit Tirage Rapide
- Gâchette d'accélérateur
- Poignée d'accélérateur
- Poignée chauffante
- Compteur
- Commodo & contacteurs divers
- QUAD LOCK
- Plaque Numéro BMX
- Performance
- Echappements
- Pneus de 6" ⇒ 10"
- Pneus de 11" ⇒ 14"
- Pack pneus : 7" ⇒ 10"
- Pack pneus : 11" ⇒ 14"
- Pneus MOTO | VÉLO
- Acces. pneus & jantes
- Jantes de 8" ⇒ 10"
- Jantes de 11" ⇒ 15"
- Pack jantes + pneus
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Roulements QUAD
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Yamaha
- Grizzly 700
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Couronne de transmission - JTR1826
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| Compatibilité de la couronne : | |
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| SUZUKI LTZ 400 Carburateur | Transmission d'origine 14/40 dents |
| KAWASAKI KFX 400 | Transmission d'origine 14/40 dents |
| ARCTIC CAT DVX 400 | Transmission d'origine 14/40 dents |
Vous désirez augmenter la vitesse de pointe / réduire le régime moteur?
Retirer 'x' dent(s) à la couronne.
Vous cherchez plutôt une conduite plus vive / nerveuse?
Ajouter 'x' dent(s) à la couronne.
Attention que ces modifications ne sont pas sans conséquence.
Si vous optez pour une augmentation de la vitesse de pointe, vous perdrez en nervosité.
Et inversement pour la conduite plus vive, vous perdez en vitesse de pointe.
Dans certain cas, un changement important du nombre de dents de votre couronne peut vous obligez à raccourcir ou changer votre chaine ou à effectuer d'autres modification.
!! Le design de la couronne peut-être différent que celle de la photo !!
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